5 Essential Elements For kereta pertama dunia
5 Essential Elements For kereta pertama dunia
Blog Article
Beliau yakin bahawa beliau mampu mencipta enjin yang lebih baik dariada enjin gasolin yang sedia ada. Maka, lahirlah enjin diesel yang mempunyai kuasa dua kali ganda daripada enjin wap. Oleh itu kita sering mendengar minyak diesel yang sering digunakan pada kenderaan berat kerana ia digunakan untuk enjin diesel.
Flying Scotsman (1923): Lokomotif uap yang dibangun di Inggris ini terkenal karena kecepatannya yang tinggi dan desainnya yang elegan. “Flying Scotsman” merupakan salah satu lokomotif uap yang paling terkenal di dunia dan menjadi simbol kereta api Inggris.
Tahun ini Jerman merayakan ulangtahun ke one hundred twenty five dalam penciptaan automobil. Dan mungkin ada lagi yang tidak tahu bagaimana rupa kereta yang pertama sekali dicipta dalam dunia ini.
Di sini kita lihat masyarakat Yunani memberikan kita roda dan equipment manakala maysrakat Rom memberikan kita jalan raya. Namun, bagi kuasa untuk menggerakkannya, manusia masih tidak dapat lari daripada menggunakan kuda sebagai enjin sehinggalah zaman pertengahan.
Sesuai dengan namanya, kereta elektrik adalah sejenis kenderaan yang digerakkan oleh motor elektrik.
Di zaman berteknologi tinggi ini, kenderaan adalah satu keperluan yang sangat penting dalam kehidupan bagi memudahkan kelancaran hidup tak kiralah sama ada di desa atau di kota.
Reka bentuk enjin dan reka bentuk kereta adalah aktiviti penting, hampir semua pereka bentuk enjin yang disebutkan ke blog... di atas juga mereka bentuk kereta, dan beberapa telah menjadi pengeluar utama kereta.
Sumbangan Otto sangat penting dari segi sejarah, ia adalah enjin empat lejangnya yang digunakan secara universal untuk semua kereta bahan api cecair pada masa hadapan.
Juga pada tahun 1889, Daimler dan Maybach membina kereta pertama mereka dari bawah, mereka tidak menyesuaikan kenderaan tujuan lain seperti yang selalu dilakukan sebelum ini. Kereta Daimler baharu mempunyai transmisi empat kelajuan dan memperoleh kelajuan ten mph.
Beliau mempatenkan rekacipta ini pada tahun 1818 yang mana merupakan mesin pertama yang berorientasikan dua roda, boleh bergerak dan dipandu manusia, yang biasanya dikenali sebagai "velocipede".
Salah satu mercu tanda terpenting dalam reka bentuk enjin datang daripada Nicolaus August Otto yang pada tahun 1876 mencipta enjin motor gas yang berkesan. Otto membina enjin pembakaran dalaman empat lejang praktikal pertama yang dipanggil "Enjin Kitaran Otto," dan sebaik sahaja dia menyiapkan enjinnya, dia membinanya ke dalam sebuah motosikal.
atau dipanggil sistem brek antikelincir. Ianya merupakan idea yang bijak dimana ia berfungsi untuk menghalang tayar terkunci ketika brek mengejut justeru mengelakkan tayar tergenlincir. Mula digunakan pada kereta api dan pesawat Concorde sebelum dilengkapkan pada kereta model Chrysler Imperial.
Bagi yang tak mengenali stereng Ackerman, ia adalah teknik pengemudian yang mengelakkan masalah dijana oleh kenderaan two roda pada gandar tetap yang memerlukan jarak yang berbeza apabila membelok.
Ilustrasi kereta api listrik pertama menunjukkan sebuah kereta sederhana dengan motor listrik yang terpasang di bagian bawah kereta. Motor ini dihubungkan ke roda kereta melalui gear, sehingga dapat memutar roda dan menggerakkan kereta.